杭州，吉利汽車(chē)集團(tuán)在杭州灣研究總院舉辦了“智能吉利2025——吉利龍灣技術(shù)薈暨全球動(dòng)力科技品牌發(fā)布”活動(dòng)。

　　吉利旗下芯擎科技自研中國(guó)第一顆7nm制程的車(chē)規(guī)級(jí)SOC芯片正式發(fā)布，這款芯片被命名為“龍鷹一號(hào)”，預(yù)計(jì)將在2022年量產(chǎn)，邁入中國(guó)汽車(chē)高端“芯”時(shí)代！

　　該SoC芯片 的尺寸為 83 mm2，配備了 88 億個(gè)晶體管。與常規(guī)16nm工藝產(chǎn)品相比，門(mén)電路密度提高3.3倍，同等功率下性能提升35-40%，功耗也降低65%，實(shí)現(xiàn)3級(jí)自動(dòng)運(yùn)行。

　　中國(guó)第一顆，7nm車(chē)規(guī)級(jí)SOC芯片！吉利搶首發(fā)！

　　中國(guó)第一顆7納米制程的車(chē)規(guī)級(jí)SOC芯片“龍鷹一號(hào)”是中國(guó)第一顆7納米車(chē)規(guī)級(jí)SOC芯片，多核異構(gòu)，先進(jìn)制程，面積僅有83平方毫米，集成87層電路，88億顆晶體管一次性點(diǎn)亮。

　　在當(dāng)下的汽車(chē)領(lǐng)域，大部分芯片的工藝制程為28nm，做到14nm已經(jīng)屬于高端范疇，而“龍鷹一號(hào)”采用了車(chē)規(guī)芯片最先進(jìn)的7nm工藝制程。

　　7納米SOC芯片之后，2024 年到2025年，吉利會(huì)陸續(xù)推出5納米的車(chē)載一體化超算平臺(tái)芯片，以及高算力自動(dòng)駕駛芯片。滿(mǎn)足L3智能駕駛的需求，同時(shí)，通過(guò)多芯組合，算力可拓展，可滿(mǎn)足更高級(jí)別自動(dòng)駕駛的算力需求！用芯片技術(shù)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)程，用自主研發(fā)奠定行業(yè)地位，加快智能座艙，自動(dòng)駕駛等核心技術(shù)的部署。

　　當(dāng)前全球汽車(chē)行業(yè)缺芯情況仍未緩解，數(shù)據(jù)顯示，截至今年8月全球范圍內(nèi)因芯片短缺導(dǎo)致的汽車(chē)減產(chǎn)已達(dá)585萬(wàn)輛。缺芯市況引發(fā)恐慌性采購(gòu)，車(chē)企采購(gòu)芯片訂單有增無(wú)減。普遍分析認(rèn)為，缺芯狀況至少還將延續(xù)到明年年底。

　　隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)頭部企業(yè)紛紛著力布局智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈，加大自主供應(yīng)鏈力度和深度，對(duì)進(jìn)口汽車(chē)芯片的依賴(lài)度有望逐步減少。作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的車(chē)規(guī)級(jí)芯片全方案提供商，芯擎科技從創(chuàng)立之初就確定了覆蓋智能汽車(chē)應(yīng)用全場(chǎng)景的產(chǎn)品路線(xiàn)。智能座艙芯片、自動(dòng)駕駛芯片、車(chē)載中央處理器芯片齊頭并進(jìn)，全面發(fā)力為中國(guó)汽車(chē)芯片市場(chǎng)注入澎湃生機(jī)。

　　隨著“龍鷹一號(hào)”的推出，芯擎科技將協(xié)同眾多車(chē)企和一級(jí)供應(yīng)商，實(shí)現(xiàn)智能汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈戰(zhàn)略布局，加速產(chǎn)品落地應(yīng)用，為產(chǎn)業(yè)生態(tài)注入源源活水，以融匯開(kāi)放之姿擁抱智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的繁盛未來(lái)。

　　“龍鷹一號(hào)”的成功，標(biāo)志著國(guó)產(chǎn)高端車(chē)規(guī)級(jí)處理器新篇章的到來(lái)。

　　吉利公布5nm車(chē)規(guī)芯片規(guī)劃！2025年推出5nm芯片！

　　吉利公布還將推出5nm制程的車(chē)載一體化超算平臺(tái)芯片和高算力自動(dòng)駕駛芯片，在實(shí)現(xiàn)L3級(jí)智能駕駛的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)“算力可拓展”，滿(mǎn)足更高級(jí)別自動(dòng)駕駛的算力需求。

　　發(fā)布“智能吉利2025”戰(zhàn)略！5年研發(fā)將投入1500億！

　　發(fā)布會(huì)上，吉利汽車(chē)集團(tuán)CEO淦家閱發(fā)布“智能吉利2025”戰(zhàn)略，以及全面推進(jìn)“智能吉利2025”實(shí)施的“九大龍灣行動(dòng)”。

　　吉利汽車(chē)集團(tuán)高級(jí)副總裁王瑞平發(fā)布了全球動(dòng)力科技品牌“雷神動(dòng)力”。

　　“智能吉利2025”戰(zhàn)略的謀定和“雷神動(dòng)力”品牌的發(fā)布，將推動(dòng)吉利加速向智能時(shí)代轉(zhuǎn)型，打造成為科技引領(lǐng)型全球汽車(chē)企業(yè)，堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展、堅(jiān)定技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)，構(gòu)建吉利在新能源、自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙等核心技術(shù)領(lǐng)域的全棧自研生態(tài)體系。

　　會(huì)上吉利宣布9大龍灣行動(dòng)，分別是5年研發(fā)將投入1500億元持續(xù)保持中國(guó)汽車(chē)品牌研發(fā)投入第一、實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛?cè)珬Ｗ匝校?025年實(shí)現(xiàn)L4級(jí)商業(yè)化、完全掌握L5級(jí)自動(dòng)駕駛）、5年將推出25款以上全新智能新能源產(chǎn)品、2025年集團(tuán)總銷(xiāo)量365萬(wàn)輛、2025年海外銷(xiāo)量達(dá)到60萬(wàn)輛、2025碳排放總量減少25%、實(shí)現(xiàn)100%全場(chǎng)景數(shù)字化價(jià)值鏈、2025 EBIT超8%、3.5億股權(quán)首批激勵(lì)萬(wàn)名員工。

　　值得一提的是，吉利計(jì)劃在2026年完成72顆物聯(lián)通信衛(wèi)星及168顆導(dǎo)航增強(qiáng)低軌星座組網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)“全球無(wú)盲區(qū)”的通信及厘米級(jí)高精定位覆蓋。

轉(zhuǎn)載：芯榜公眾號(hào)